Arancel
Un arancel es un tributo que se aplica al transporte de mercancía, es decir, a todos los bienes que son objeto de exportación e importación. Por extensión, se refiere a toda clase de tributos. El más frecuente es el impuesto que se cobra sobre las importaciones, mientras los aranceles sobre las exportaciones son menos corrientes; también pueden existir aranceles de tránsito que gravan los productos que entran en un país con destino a otro.
Existe un consenso casi unánime entre los economistas de que los aranceles son contraproducentes y tienen un efecto negativo sobre el crecimiento económico y el bienestar económico, mientras que el libre comercio y la reducción de barreras comerciales tienen un efecto positivo sobre el crecimiento económico.[1][2] [3][4][5]
Aunque la liberalización del comercio puede provocar en ocasiones pérdidas y ganancias y distribuidas de manera desigual, y puede causar a corto plazo una fuerte perturbación económica para los trabajadores en sectores que compiten con las importaciones,[6] el libre comercio ofrece ventajas al reducir los costes de bienes y servicios tanto para productores como para consumidores.[7] La carga económica de los aranceles recae sobre el importador, el exportador y el consumidor.[8] Frecuentemente diseñados para proteger industrias específicas, los aranceles pueden volverse en contra y perjudicar a las industrias que pretendían proteger, al aumentar los costes de insumos y provocar represalias arancelarias.[9][10] Los aranceles a la importación también pueden perjudicar a los exportadores nacionales al perturbar sus cadenas de suministro y aumentar sus costes de producción.[11]
Referencias
- ↑ Krugman, Paul R. (May 1993). págs. 362–366.
- ↑ Mankiw, N. Gregory (24 april 2015). «Economists Actually Agree on This: The Wisdom of Free Trade». «Economists are famous for disagreeing with one another.... But economists reach near unanimity on some topics, including international trade.»
- ↑ Poole, William (2004). «Free Trade: Why Are Economists and Noneconomists So Far Apart». «most observers agree that '[t]he consensus among mainstream economists on the desirability of free trade remains almost universal.'»
- ↑ «Trade Within Europe | IGM Forum» (en en-us) (December 7, 2016).
- ↑ Wiseman, Paul (2024-09-27). «Trump favors huge new tariffs. How do they work?» (en en-us).
- ↑ Poole, William (2004). Free Trade: Why Are Economists and Noneconomists So Far Apart (vol. 86), p. 2. «One set of reservations concerns distributional effects of trade. Workers are not seen as benefiting from trade. Strong evidence exists indicating a perception that the benefits of trade flow to businesses and the wealthy, rather than to workers, and to those abroad rather than to those in the United States.»
- ↑ Rosenfeld, Everett (11 March 2016). «Here's why everyone is arguing about free trade».
- ↑ «Trump's tariffs: How they work, and who would pay». Axios (2024).
- ↑ «Disentangling the Effects of the 2018-2019 Tariffs on a Globally Connected U.S. Manufacturing Sector» págs. 1–45 (2024).
- ↑ «Who's Paying for the US Tariffs? A Longer-Term Perspective» (en en) págs. 541–546 (2020).
- ↑ Handley, Kyle (2025). «Rising Import Tariffs, Falling Exports: When Modern Supply Chains Meet Old-Style Protectionism» (en en) págs. 208–238.
