| Fondo de ayuda a Metapedia, 2018: Internet es el principal campo de batalla de la Metapolítica de nuestro tiempo. ¡Ayúdanos! | |||
| |||
|
|
Supermarine Spitfire
El Supermarine Spitfire fue un caza británico de la Segunda Guerra Mundial utilizado tanto por la Royal Air Force como por las fuerzas aliadas. Fue producido en mayores números que ningún otro avión británico y fue el único caza de los Aliados en producción durante toda la guerra.
Se fabricaron 23000 unidades de todas las variantes, incluyendo los modelos de entrenamiento.
Características
El Spitfire es un monoplano de ala baja cantilever y de construcción metálica, con alas en gaviota invertida y montaba un motor lineal en V Rolls-Royce Goshawk II de 600 caballos. Fue fabricado por la filial de Vickers-Armstrong, Supermarine, y diseñado por R.J. Mitchell basándose en el Tipo 224. Cuando el Ministerio del Aire británico analizó el modelo lo rechazó, posteriormente Mitchell consiguió una nueva autorización para diseñar un nuevo caza que no tuviera que estar supeditado a los requerimientos gubernamentales y diseño el Tipo 300 que continuó perfeccionando hasta su muerte en 1937.
El ala elíptica del nuevo prototipo tenía una sección transversal pequeña lo que le permitía volar más rápido que los otros modelos de la época como el Hawker Hurricane.
Mitchell no estaba satisfecho del diseño por lo que continúo el diseño en privado con el mecenazgo del propietario de Supermarine, el nuevo diseño denominado Tipo 300 era mucho más pequeño, poseía el tren de aterrizaje retráctil, cabina cerrada, sistema de respiración de oxígeno y el nuevo motor Rolls Royce PV-12 de casi 900 caballos de potencia que sería utilizado en las variantes Mk I a Mk IX hasta la aparición del Rolls Royce Griffon.
El nuevo diseño tenía ocho ametralladoras en cada ala, Mitchell diseñó el ala de planta elíptica para poder acomodar las armas en la parte exterior para que al disparar las balas salieran por fuera del disco de la hélice.
El 5 de marzo de 1936 el prototipo K5054 realizó su primer vuelo en el aeródromo de Eastleigh, las pruebas continuaron hasta mayo del 36. En junio de 1936 el Ministerio del Aire Británico realizó el primer pedido de 310 aviones.
Armamento
El Spitfire dependiendo del tipo de ala, montaban diferente armamento:
- Ocho ametralladoras
- Cuatro ametralladoras y dos cañones de 20 mm
- Podía montar cuatro cañones de 20 mm o dos cañones de 20 mm y 4 ametralladoras ligeras. Esta configuración se convirtió en el modelo más común por su versatilidad.
- Dos cañones de 20 mm y dos ametralladores pesadas de 12,5mm
