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Bernd Rosemeyer
Bernd Rosemeyer fue un piloto de automovilismo deportivo de la era de preguerra. Nació en Ligen, Alemania el 14 de octubre de 1909 y murió el 28 de enero de 1938, en un accidente automovilístico tras romper el record mundial de velocidad en tierra en la autopista Fráncfort/Darmstadt, Alemania.
Biografía
Comenzó su carrera como deportista dentro del motociclismo deportivo, con marcas como BMW y NSU alcanzando importantes victorias hasta que en 1935 DKW (futura Auto Union y posteriormente Audi) le ofrecieron participar en carreras automovilísticas dentro de la temporada de Grand Prix. Debutó en el Gran Premio de Alemania de 1935 en el circuito de AVUS, obteniendo su primera victoria ese mismo año en el Gran Premio de Checoslovaquia.
Por provenir del motociclismo y no haber corrido profesionalmente en vehículos de motor delantero se adaptó fácilmente a los Auto Union de motor central (pioneros en el automovilismo deportivo), obtuvo un total de 10 victorias en grandes premios y fue muy popular entre los aficionados al deporte de la época.
Mantuvo una conocida amistad con sus rivales deportivos Tazio Nuvolari (quien posteriormente sería campeón con la Auto Union) y Rudolf Caracciola, fue campeón mundial en 1936, ese mismo año ganó la Copa Vanderbilt en Estados Unidos.
Elly Beinhorn
El 29 de septiembre de 1935, la aviadora alemana Elly Beinhorn acudió al gran premio de Masaryk, en Checoslovaquia, invitada por Auto Union. Ella, realizaba una serie de conferencias, que era una de sus fuentes regulares de ingresos en esos momentos. Felicitó al ganador del gran premio, Bernd Rosemeyer. Bailaron juntos esa noche, y se casaron el 13 de julio de 1936. Una auténtica pareja de celebridades, la aventurera aviadora y el conductor de carreras. Tuvieron un hijo, Bernd Jr., en noviembre de 1937.
Posteriormente Rosemeyer se hizo miembro de las SS.
Muerte
A comienzos de 1938, la Mercedes Benz intentó recuperar el record mundial de velocidad que había perdido ante la Auto Union, los pilotos de la Mercedes, Manfred von Brauchitsch y Caracciola, liderados por el director de la escudería Alfred Neubauer intentaron primero, logrando este el record a 438 Km/h. Posteriormente lo hizo Rosemayer, quien luego de su tercer intento fue alcanzado por una ráfaga de viento que desvió el vehículo, sacándole del mismo y causando su muerte.
Como si fuera un héroe nacional, gran parte de Alemania se puso de luto. Elly recibió condolencias de dirigentes del Tercer Reich, incluido Adolf Hitler.
Bernd Rosemeyer fue enterrado con honores militares. Hitler le diría a la nación alemana: "Que el pensamiento del que murió peleando por la reputación de Alemania descanse siempre sobre nosotros".
