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Aviación Legionaria
Historia
El 30 de julio de 1936 despegaron de Elmas (Cerdeña) doce trimotores Savoia-Marchetti S.M..81 de la Regia Aeronautica, primer contingente de la ayuda italiana a Franco, para trasladarse en vuelo al Marruecos español, zona bajo control de los nacionales.
En el viaje se perdieron (por escasez de combustible a causa de un fuerte viento contrario) tres aviones, uno de ellos sobre el mar, otro capotado y el tercero aterrizando en zona francesa.
La intervención italiana poco a poco fue ampliándose con cazas Fiat CR.32; en un comienzo se formó la llamada Aviación del Tercio. Más tarde se constituyo un auténtico cuerpo aéreo expedicionario denominado Aviación Legionaria.
Participación
En total constan como envíos oficiales un total de 758 aviones en las siguientes cantidades y modelos:
- Fiat CR-32, caza, 376 unidades.
- Romeo Ro 37bis
- Fiat G.50, caza, 12 unidades.
- Savoia-Marchetti S.M.81, bombardero, 58 unidades.
- Fiat Br.20, bombardero, 113 unidades.
- Savoia-Marchetti SM.79, bombardero, 103 unidades.
- Breda Ba-65, avión de asalto, 12 unidades
- Hidroaviones, de varios tipos, (Cant Z.501 y otros 22 unidades aproximadamente.
- Aviones de carga, varios tipos, 53 unidades aproximadamente.
- Aviones de transporte de tropas, varios tipos, 10 unidades aproximadamente.
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.3, pag. 682, Edit. Delta, Barcelona. 1982.
