Kugelblitz

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El Flakpanzer IV Kugelblitz ("bola relámpago" en alemán) fue un carro de combate con artillería antiaérea desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial, que se encontraba todavía en fase de prototipo cuando finalizó la guerra. A diferencia de anteriores cañones antiaéreos autopropulsados, este tenía una torreta rotativa completamente cerrada.

Desarrollo

La necesidad de un arma de artillería antiaérea autopropulsada, capaz de mantener el ritmo de las divisiones de blindados, se convirtió cada vez en algo más urgente para la Wehrmacht, porque que a partir de 1943 la Luftwaffe (Fuerza Aérea del Tercer Reich) tenía cada vez menor capacidad de protegerse contra los bombarderos enemigos.

Por tanto, fueron construidos una multitud de tanques con cañones antiaéreos tanto improvisados como diseñados especialmente. Muchos de los chasis se basaban en el del Panzer IV, se comenzó con el Flakpanzer IV Möbelwagen, más tarde el Wirbelwind, después el Ostwind y finalmente el "Kugelblitz", que fue el último desarrollo del Flakpanzer IV.

La primera propuesta del "Kugelblitz" preveía montar en el chasis del Panzer IV una modificación de las torretas antiaéreas que poseían los U-Boot (submarinos U), que eran armados con cañones de 30mm dobles MK 303 Brunn, una configuración conocida como DoppelFlak (doble Flak).

Kriegsmarine

Sin embargo, se abandonó, el desempeño de la MK 303 no era el esperado, y toda la producción de esta arma se reservó para la Kriegsmarine.

En lugar de ello, fueron usados los cañones dobles de 30mm Zwillingsflak 103/38 (doble Flak), que también se había instalado en los aviones tales como el Henschel Hs 129 y el Dornier Do 335. La tasa de disparo de los cañones gemelos de 30 milímetros era de 450 disparos por minuto.

El "Kugelblitz" tenía el chasis y la estructura base del tanque Panzer IV, en el que fue montado un nuevo diseño de torreta. Esta torre era completamente cerrada, con elevada protección, y a su vez podía girar 360 grados.

Servicio

El "Kugelblitz" aún no estaba completamente acabado pero fueron construidos unos cuantos modelos, no se sabe con exactitud la cantidad. Tampoco está claro lo que le sucedió a los pocos que fueron construidos, algunas fuentes dicen que terminaron siendo utilizados en la Batalla de Berlín.

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